航空業界について

航空業界の現状

2020年の東京五輪に向けて、にわかに活気づいているのが航空業界です。
ここ10年ほどの間に日本を訪れる外国人観光客は急増しており、国内の空港施設の整備も大規模に行われています。
中でも目立つのがLCC（Low Cost Carrier：格安航空会社）の台頭で、この数年だけでも4割以上のシェアを獲得するようになりました。

これまでは国が主導しつつ日本航空（JAL）、全日本空輸（ANA）、日本エアシステムの三社が柱となって営業をしてきましたが、1990年に航空自由化が行われたこともあり、新興航空会社が次々に参入していくことになりました。
大きな転機となったのが日本航空の経営破綻で、これは航空業界のみならず日本の会社構造全体に大きなインパクトを与えた出来事と言えます。

将来性、転職市場の状況

東京五輪以降にも2030年までに3000メートル級の滑走路を増設する計画もあり、今後も航空産業全体のインフラ整備は急ピッチで進んでいくことが予想されます。

業界地図として見てみると、JALの経営破綻以降はANAがトップシェアを維持しており、毎年の就職活動でも高い人気です。
現在ANAはANAホールディングスとして持株会社として傘下にバニラ・エア、ピーチ・アビエーション、スターフライヤーなどのLCCをおさめています。